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钢管桩运输、堆放直接用船运至工地即可

钢管桩运输、堆放

直接用船运至工地即可，依据现场施工进度***分批运送至工地，防止钢管桩压船。钢管桩运输过程堆放按沉桩次第可采用多层叠放，各层垫木位于同一垂直面上，船上管桩的叠放层数不易超越三层，以保证行船平安。钢管桩起吊、运输和堆存过程中须防止因碰撞等原因此形成管身变形的损伤。留意在钢管桩沉放前再次检查管节焊缝。

邦泰钢管散热器椭圆钢管和片头对接

1.外观质量好：散热器片头和钢管之间采用闪光对焊焊接成型，焊口致密、均匀，焊接时双面成型，无漏点隐患，修磨后外观质量好。 2.散热性能好：结构符合散热特性要求，单片散热量可达110以上（600型），在同类散热器中是散热量较高的产品之一。 3.承压能力高；散热器试验压力为2.0Mpa，工作压力1.0Mpa 承压能力可达3.0 Mpa以上，能适应现代家庭住宅小区、 宾馆、写字楼 等高层建筑。 4.散热器容水量大，水流阻力小：普通散热器和联箱管通水处的孔径一般不超过？12mm（面积1.13cm2）两柱椭圆管搭接焊散热器边管通水处的孔径仅为8 mm。邦泰钢管散热器椭圆钢管和片头对接，水流通道小通水截面积超过15 cm2/片是外焊散热器的2.5倍，所以散热器的单片水阻力明显小于普通散热器。

热轧,顾名思义,轧件的温度高,可以实现大的变形量

热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧， 终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于***有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度和卷曲温度来控制带钢的微观***和机械性能。