天津桥梁钢支撑-天津浩升钢管

外力作用致使钢支撑体系坠落大致分三种型式。一是围护结构外侧土体由于方方面面的原因造成围护结构外侧土体脱空和坍塌，导致围护结构向外倾斜，因钢支撑施加有预应力致使钢支撑体系坠落，造***身及工程伤害事故。二是由于施工周期较长，支撑体系暴露的时间相对较长，易造成由于意外施工机械及其它重物坠落至槽体内，造成支撑体系坠落，并产生连锁反应，导致支撑体系坍塌，造成灾害故，致使工程受损及人员***。三是由于采用钢支撑结构施工时，一般沟槽较深，钢支撑支护结构一般大致可分3层～4层支护结构，土方开挖时是自上而下逐层安装，逐层开挖，拆除时是自下而上逐层拆除，故在安装和拆除时，吊车的吊运过程中极易产生碰撞，造成钢支撑体系脱落，造***身伤害及工程受损。

钢支撑支撑体系在施工安全中存在的风险源浅议如下：1、牛腿钢托架膨胀螺栓断裂。牛腿钢托架采用型钢及钢板制备，并用膨胀螺栓将其固定在钻孔桩及混凝土连续墙上，其上承托着钢围檩及支撑钢管的全部重量，由于施工周期较长、荷载大，极易造成膨胀螺栓锈蚀及断裂，若其断裂，将造成连锁反应，产生灾难性的安全事故。2、钢围檩脱落由于钢围檩直接安放在钢制牛腿上，天津桥梁钢支撑，特别是在安装和拆除时，易造成钢围檩的滑落，同时易造成施工人员的***。

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左右兩则支撐的受力会明显生变化 . (弯矩增大) 基坑整体受力会逐步变形 ， 所以如日常看到角撐有变形 ， 一定要小心 . ?|/arxbamp; 为防止结构开裂，对应结构混凝土必须达到设计强度70%以后才能拆除钢支撑架设。2.用起吊设备将钢支撑架设托起，在活动端设千斤顶，施加轴力至钢楔块松动取出钢楔块，逐级卸载，拆除时应避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形开裂。3.钢支撑架设拆除采用由下到上的拆除方法，其拆除顺序如下：底板混凝土施工养护完毕→拆除第二道支撑→墙体混凝土施工养护完毕→拆除道支撑。4.钢支撑架设拆除后应进行整理，凡构件变形超过规定要求或局部残缺需进行校正修补。