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地铁钢支撑的质量要求

在钢支撑锚杆支护管理体系中，端是钢支撑的对接构件及关键的构成部分，但通常施工企业粗心大意了端加工工艺方法以及***，根据不一样端在施工现场的运用及比照，小结出比较方法简单而好用的端。端一般选用槽钢电焊焊接而成，方法多种多样，根据选用的款式限度开展开料割开，随后电焊焊接。选用的焊材和自动焊机标准应切合***行业标准，作用出色。清渣，气刨，焊丝隔热保温等装置应彻底有效。

焊丝应干躁，二保焊机工作电压应一切正常，接地线卡紧牢固触碰靠谱，电缆线及电焊钳无损坏。按工程图纸限度开料割开，焊接前查验，加温防锈处理，装置焊垫块及引弧板，电焊焊接，填好工作记述，装置钢支撑，释放预应力钢筋。工程项目钢支撑总数大，深基坑构造较宽，选用原来方法的端将从成本费及支承上不可以满足需求。因此，根据项目规划支撑点种类及具体情况，考虑到应用新式端。

支撑拆除

随着结构由下往上施工，当底板砼强度达到设计要求时拆除**道钢支撑；当顶板砼强度达到设计要求时拆除**道钢支撑。钢支撑拆除时应逐级释放需拆除的钢管支撑轴力，避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。钢管支撑在结构板上分节拆除后，再垂直提升到地面。

钢支撑施工技术要点

（1）千斤顶预加力**分级加载。

（2）钢管横撑的设置时间**严格按设计情况掌握，土方开挖时应分段分层，按基坑开挖深度及开挖时间架设钢支撑。

（3）所有支撑连接处，均应垫紧贴密，防止钢管支撑偏心受压。

（4）端头斜撑严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装，保证支撑为轴心受力且焊接牢固。

　　再有也用就是在于地铁钢支撑上的生产的技术了，现在，天津钢围檩，阴郁更多的厂家，也就是在他们的生产上的没有自己的技术优势，所以对于整个尺寸上的精度上的，不能进行更好的把握，所以在这样的情况下，仍然也会在产品上的，会有很大的不足的，所以这个时候吼就是在产品上的，希望来进行提高的，其中也就是关乎到地铁钢支撑地铁钢支撑的整个生产实力，只有实力提高，才会在产品上的标准化真正达到。

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