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地铁用钢支撑主要机具吊车、电焊机、千斤顶、液压油泵、悍条烘箱

地铁用钢支撑材料要求

1. 型钢:根据设计要求选用工字钢、槽钢等，其质量符合相应的产品标准。

2. 钢管:按设计要求选用，质量符合相应的产品标准。

3.电焊条:按设计要求选用，质量符合现行《碳钢电极》GB/T5117和《低合金钢电极》GB/T5118***标准。

4. 引弧板:采用与焊接基材相同的材料。当钢管为15MnV时，使用焊条E5015。

地铁用钢支撑主要机具

吊车、电焊机、千斤顶、液压油泵、悍条烘箱等。

钢支撑施工质量保证措施

质量保证措施

(1)支撑安装采用地面预拼，建筑钢支撑，分体吊装并架临时竖撑的方法，建筑钢支撑批发，用专用预应力千斤顶和配套动力箱施加预应力。严格控制支撑支座焊接质量，防止受力变形。

　　(2)桩间围护必须按照技术交底施工，严格控制钢筋网的牢固性和喷混凝土厚度。

　　(3)加强量测，设专人对支护结构的变形、位移进行观测、监控，以便及时采取有效措施，确保结构和人员安全。

　　(4)每一层土方开挖至支撑标高时，应暂停开挖，安装好支撑后方可开挖。

　　(5)应力施加和复加是钢支撑施工的重要组成部分，也是控制基坑变形关键手段之一。应力施加系统必须完好，油泵、千斤顶、压力表等必须经过检测标定，并在有效期内使用。

天津地铁钢支撑安装

支撑的拼接和安装

每根钢支撑的配置根据总长度的不同，建筑钢支撑现货，配用一端为固定端一端为活动端，中间段为不同标准管节的形式，建筑钢支撑品牌，节段间连接采用法兰高强螺栓连接。支撑安装时在地面进行拼接，安装采用装载机配合25t汽车吊吊装。钢支撑应采用两点吊装，

吊点一般在离端部0.2L左右为宜。

钢支撑安装的容许偏差需符合下列规定：

（1）支撑两端的标高差：不大于20mm及支撑长度的1/600；

（2）支撑挠曲度：不大于支撑长度的1/1000；

（3）支撑水平轴线偏差：不大于30mm；

（4）支撑**标高及同层支撑顶面的标高差：±30mm。

3.2、地铁钢支撑预加力

地铁钢支撑采用二台100t的千斤顶施加预加力。按设计要求，分级施加支撑预加力，一次预加力不小于设计值的40%，然后按20%设计值逐级增加支撑预加力。

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