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发布时间:2020-08-18 00:54:56
钢结构与其他结构相比有如下特点:材料强度高,结构重量轻钢与混凝土、木材相比,虽然密度大,但密度与强度比值相对较低,因此在同样受力条件下,钢结构比混凝土结构、木结构的构件截面小,结构重量轻。
钢支撑适用于高层、大跨度结构。钢材材质均匀,塑性、韧性好,结构可靠性高钢材内部晶体***排列致密、均匀,是具有近似各向同性的弹塑性材料,且具有良好的塑性和韧性。
地铁用钢支撑拆除方法:当钢支架下的结构应用
地铁用钢支撑拆除方法:
当钢支架下的结构应用到钢支架上,此时混凝土达到一定强度时,可以将钢支架拆除。
在地铁用钢架进行拆卸之前,在每根钢管与钢管的连接处都要设置一个支架来固定钢管。然后在管端的千斤顶座上设置千斤顶,对千斤顶进行操作,使千斤顶逐渐卸管。然后当千斤顶完全放松后,将千斤顶减压并移出后,将预应力端处的钢楔移出;此时,每根钢管连接处的螺栓可以松开,以支撑围檩。拆下螺栓后,将钢管吊至地面,然后运至起吊点。钢管可通过吊装装置吊出基坑。钢管的固定端和钢筋的围檩(预埋件),钢架制造商,可通过氧焊切断和拆除。钢围檩也是用氧焊法将之各个部件分割出去。
地铁用钢支撑施工质量保证措施
地铁钢支架的卸载、拆除应与结构的施工过程相结合。钢框架支撑结构、部分钢支撑结构等结构应在浇筑完毕并维修一段时间后拆除,以避免发生质量事故和安全事故。在拆卸过程中,应按照设计要求的顺序进行拆卸。拆除钢管支架前,操作者和吊车的起吊点应位于钢管两侧,防止钢管起吊后摆动,对工人造成伤害。
1. 根据设计要求,先支撑后开挖,与开挖密切配合,确保重叠过程的安全,加快进度。
2. 钢支撑结构的焊接应按照规范进行。焊接长度和厚度应符合设计要求,以达到丰满和牢固。
斜支撑批发法兰平整
(1)斜支撑材料和设备应仔细检查和验收,合格的材料和设备应编号和登记,以防止在项目中使用不合格的材料和设备。
(2)斜支撑材料的截面和壁厚符合设计要求。管段表面笔直,没有严重的腐蚀和变形。的斜支撑批发法兰平整,垂直,螺孔不破损,柔性轴环端部完整无损,管壁焊缝齐全。
(3)需要焊接的,必须严格按规范执行。焊缝必须全焊接,宽度和高度要符合设计要求,焊缝表面均匀,不允许有孔隙,夹渣,裂缝,肉瘤等现象。
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