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地铁用钢支撑施工质量保证措施

地铁钢支架的卸载、拆除应与结构的施工过程相结合。钢框架支撑结构、部分钢支撑结构等结构应在浇筑完毕并维修一段时间后拆除，以避免发生质量事故和安全事故。在拆卸过程中，应按照设计要求的顺序进行拆卸。拆除钢管支架前，操作者和吊车的起吊点应位于钢管两侧，防止钢管起吊后摆动，对工人造成伤害。

地铁用钢支撑施工质量保证措施

1. 根据设计要求，先支撑后开挖，与开挖密切配合，确保重叠过程的安全，加快进度。

2. 钢支撑结构的焊接应按照规范进行。焊接长度和厚度应符合设计要求，以达到丰满和牢固。

斜支撑厂家提醒还需要注意以下几个问题

目前，斜支撑在日常生活工作中应用越来越普遍，但在进行斜支撑施工时，斜支撑厂家提醒还需要注意以下几个问题。

1.要仔细检查拉索撑架下部的倒立焊接部位，建筑钢支撑厂家，必须保证焊缝质量、漏焊和间断点焊，否则会因剪力较大而造成撑架脱焊的***。

2.钢管支撑传力垫的深度应在中间，否则会形成偏心传力。避免单载荷传递垫和两载荷传递垫在同一方向接合，甚至避免三载荷传递垫在同一方向接合，深圳建筑钢支撑，甚至避免三载荷传递垫在同一方向接合。

3.钢支撑支承端板应紧贴地下墙。它应该用铁块填充。不能用木块填塞，也不能用钢筋代替。

4.由于楔形传力垫的坡度不同，未经刨床加工的楔形传力垫不允许全部使用。

5.支撑柔性侧支头的延长段不应过长，且不应超过20cm。

6.支撑第三（或第二）个支架后，检查一和第二个轴力。预应力损失较大时，应及时计入设计值。

7.当预应力作用于下部支架时，上部支架的应力将减小。此时，根据监测单元的数据施加预应力，直至满足设计要求。

8.在钢支撑和预应力的安装过程中，要加强对支撑轴力和挡土墙变形的观测，记录支撑轴力的损失，指导预应力超载的施工工作。

地铁用钢支撑技术准备

1. .施工文件、资料准备与核查，在施工前***工程师***施工技术骨干，使用建筑的施工技术图纸和相关技术文件、资料检查，主要检查包括:支持系统设计计算和施工图设计文件完成后，算出是否合规，的;与相关***协调;符合规格的规定;施工的可行性;施工必须经项目部或上一级技术负责人的技术审核或答复后方可进行。

2. ***工程师负责编制施工方案，明确材料规范及相关技术措施;确定土方开挖的形式和要求。施工方案经集团技术中心批准后实施。

3.***工程师编制《钢支撑工程技术质量安全规范》，经项目负责人批准后，***提交施工队，建筑钢支撑施工，办理签约手续;

4. 钢支撑工程中使用的钢管、型钢、焊条、引弧板等材料应具有产品合格证和性能检验报告，其品种、规格和性能应符合现行***产品标准和设计要求。材料进场后，应重新检验。不合格材料不得用于钢支撑工程。

5. ***工程师对团队的技术交底内容包括:施工现场、施工顺序、施工工艺、结构层次、节点安装方式、工程质量标准、保证质量的技术措施、成品防护措施、安全防范措施。

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