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建筑钢支撑常见的几种类

作为建筑行业的钢结构分支-钢支撑，可以说是品种繁多，用途广泛，下面我们就说说钢支撑常见的几种种类：

1、地铁钢支撑：一般来说是建筑在地铁上用的十六毫米壁厚的支撑钢管，钢拱架，钢栅格相同，都是用来支护作用。

2、直支撑：也叫轻型钢支撑；由于其样式多，产品轻，操作灵活，可调节，所以用途广泛，主要用于铝膜，住宅，建筑工地，吊装。

3.、斜支撑：斜撑是建筑学用词，在建筑的外立面设置跨越层，形成空间桁架，有效增大结构的刚度和增大结构的抗震能力主要用于建筑工地，铝膜，住宅，吊装。

4、模板支撑：在建筑上用于混凝土现浇施工的模板支撑结构，普遍采用钢或木梁拼装成模板托架，利用钢或木杆搭建成脚手架构成托架支撑，并配合钢模板进行混凝土施工。

质量保证措施:禁止在开挖和吊装下一个钢支撑围檩时,与已安装的

质量保证措施:

禁止在开挖和吊装下一个钢支撑围檩时，与已安装的钢支架发生碰撞。

钢支撑围檩的安装采用地面预装、单独吊装、临时垂直支撑的方法，由专用预应力千斤顶和支撑动力箱施加预应力。严格控制支架焊接质量，防止支架产生应力和变形。

桩间围护结构必须按技术规范施工，严格控制钢网刚度和喷混凝土厚度。加强测量，设置专人对支护结构的变形和位移进行观察和监测，及时采取有效措施，保证结构和人员的安全。

每层开挖至钢撑围檩高度时，应暂停开挖，安装钢撑围檩后，方可开挖钢撑围檩。

应力应用与复合是钢支撑围檩施工的重要组成部分，也是控制基坑变形的关键手段之一。应力应用系统必须处于良好状态。油泵、千斤顶、压力表必须在有效期内进行检定、校准和使用。

地铁钢支撑在基坑开挖中的重要因素

今天小编给大家介绍一下，地铁钢支撑在基坑开挖中的重要因素。

基坑开挖应严格遵循“分层开挖”的原则。地铁钢支撑工程的安装与土方开挖密切配合。地铁钢支撑附近土方开挖采用中心开挖法，防止机械碰撞。采用人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方，严禁对碰撞钢支撑和钻孔桩进行机械挖掘。土方开挖达到设计标高后，应立即架设地铁钢支架并施加预应力，以减少无支架时的暴露时间。

新型剪力墙模板支撑体系

随着社会的不断发展，资源浪费的情况日益凸显。在建筑行业，木材资源消耗严重，重复使用率低，加重了施工方的成本，制约了行业良性发展。

现在***大力提倡使用新型建材，很多建筑工地选择使用了新型剪力墙模板支撑体系。剪力墙模板支撑体系以钢代木替代了传统加固体系中的“木方”，大大减少了对森了的***。并且，使用非常简单，就像搭积木一样。

剪力墙模板支撑体系具有轻便、荷载高、环保、节能、以钢代木等优良特性。采用新体系不但使建筑工程质量能够得到大幅度提高，还可以使开发商及承建单位以较低的施工成本。

剪力墙模板支撑体系组装简单，相较于传统体系，操作更简单，大大提高施工效率，响应了绿色建筑的口号。